cartes_afrique | Librairie Le Bail

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AA (Pieter van der).

L’Afrique.

Leyde, Pierre Vander Aa, [circa 1730]. 224 x 299 mm.

Belle carte du continent africain, dressée d'après les observations de l'Académie Royale des Sciences, et ornée d’un cartouche de titre décoré de personnages et animaux. Bel exemplaire.

AA (Pieter van der).

Le Cap de Bonne Espérance.

Leide, [circa 1730]. 223 x 297 mm.

Carte ornée d’un joli cartouche de titre surmonté d’un lion et d’un tigre, et illustré d’une vue de Table Bay et de l’habitation du gouverneur du Cap. Bel exemplaire. Tooley, MCC n°6, Early Maps and Views of the Cape of Good Hope, 10.

ANDRIVEAU-GOUJON (Eugène).

Algérie d'après les cartes de l'État-Major et les documents du Ministère de la Guerre.

Paris, E. Andriveau-Goujon, 1880. En deux feuilles pouvant être jointes pour former une carte de 624 x 900 mm.

Belle carte de l'Algérie divisée en trois provinces (Oran, Alger et Constantine), issue de l'Atlas universel publié par Eugène Andriveau-Goujon. En carton, carte d'ensemble des rapports entre la France, l'Algérie, la Sénégambie et le nord de l'Afrique. Bel exemplaire en coloris de l'époque.

[ANONYME].

[Cartes manuscrites de Madagascar et de Zanzibar].

[vers 1840]. Ensemble de 2 feuilles in-folio.

Comprend les pièces suivantes : - [Carte de Madagascar]. Vers 1840. 538 x 435 mm. Carte manuscrite à l'encre brune, non signée, représentant les côtes de Madagascar et les îlots avoisinants, ainsi que les Comores. De nombreux noms sont indiqués le long des côtes. Les récifs sont figurés, notamment entre Mayotte et Madagascar, avec l'emplacement d'un récif de corail où un navire s'est perdu ; deux dates sont mentionnées dans cette zone : 1831 et 1834. - [Carte de Zanzibar]. Vers 1840. 415 x 321 mm. Carte manuscrite à l'encre brune, non signée, figurant l'île de Zanzibar avec, au nord-est, l'île de Pemba. L'emplacement des mouillages est indiqué, ainsi que celui des bancs où les navires risqueraient de s'échouer. La carte, de petite taille, occupe approximativement un tiers de la feuille, le reste étant resté vierge. Belle condition.

[ANONYME].

[TUNISIE] Itinéraire de l'expédition de Morès.

[vers 1900]. 81 x 51 cm.

Carte manuscrite, encre noire et lavis bleu, de la Tunisie. Y sont figurés le littoral, les oueds, les chotts (lac salés), et les villes principales. Un trait noir relie les villes de Gabès à El Ouatia, qui est marqué d'une croix rouge. Cet itinéraire est celui suivi par l'aventurier et militant politique Antoine-Amédée-Marie-Vincent Manca-Amat de Vallombrosa, (1585-1896), connu sous son titre de marquis de Morès. Installé en Algérie après un scandale, il se lança dans une tentative folle, contre l'avis des autorité de Tunis, de réunir des tribus nomades pour contrer les Anglais, lors de la crise de Fachoda. Après avoir monté une caravane, il se dirigea vers la Lybie et fut tué par ses guides Touaregs. Le relief est marqué par des hachures. Bordures écornées avec de petites déchirures sans manque.

[ANONYME].

[ÉGYPTE] Carte hydrographique du lac Mariout au niveau de la haute mer.

[vers 1860]. 74 x 147 cm, sur papier mince monté sur toile.

Très grande carte manuscrite, encre noire et aquarelle, du lac Mariout, à l'ouest du delta du Nil, en Égypte. Y sont figurés le lac avec ses îles ; la lagune qui le sépare de la mer Méditerranée et sur laquelle se trouve la ville d'Alexandrie, une partie du lac d'Aboukir, le canal Mahmoudiyah (ouvert en 1820), la ligne de chemin de fer (inaugurée en 1854), ainsi que des habitations. Connu dès l'Antiquité sous le nom de lac Maréotis, le lac Mariout était alors un grand lac d'eau douce, alimenté par le Nil, et séparé de la mer par un isthme étroit. Il s'est progressivement asséché durant le Moyen Âge. En 1770, lors du siège d'Alexandrie par les Anglais, ces derniers ouvrirent le lac sur la mer, lequel retrouva son niveau antique tel qu'on peut le voir sur la carte, mais avec de l'eau salée. Depuis il a été de nouveau en grande partie asséché. Le relief est marqué par des courbes de niveau. Bel exemplaire, replié. Petits froissements et petites déchirures sans manque au niveau du croisement de certaines pliures.

APRES de MANNEVILLETTE (Jean-Baptiste-Nicolas-Denis d').

[ILE RODRIGUES] Plan de l'isle Rodrigues.

[1775-1781]. 331 x 482 mm.

Carte de l'île Rodrigues, île de l'archipel des Mascareignes située à l'est de l'île Maurice. En carton figure la pointe nord de Madagascar entre le cap d'Ambre et Infandria. Bel exemplaire.

APRES de MANNEVILLETTE (Jean-Baptiste-Nicolas-Denis d').

[KENYA/TANZANIE/MOZAMBIQUE] Carte de la côte orientale d'Afrique, depuis l'isle de Patte jusques à Mocambique, avec les isles adjacentes.

[1775-1781]. 670 x 485 mm.

Carte marine figurant les côtes orientales de l'Afrique entre l'île de Patte, actuelle Kizingitini au Kenya, et la ville de Mozambique, en passant par la Tanzanie avec les îles de Pemba et de Zanzibar. Au bas de la carte on peut voir la pointe nord-ouest de Madagascar. Bel exemplaire.

APRES de MANNEVILLETTE (Jean-Baptiste-Nicolas-Denis d').

[OCEAN INDIEN] Carte des isles et dangers situés au nord-est de l'isle Madagascar.

[1775-1781]. 334 x 495 mm.

Belle carte marine détaillée figurant les archipels au nord-est de Madagascar, sur laquelle sont tracées les routes empruntées par les vaisseaux français et anglais entre 1728 et 1776. Bel exemplaire.

APRES de MANNEVILLETTE (Jean-Baptiste-Nicolas-Denis d').

[OCEAN INDIEN] Carte réduite de l'archipel du nord-est de l'isle Madagascar.

[1775-1781]. 488 x 667 mm.

Belle carte marine figurant la pointe nord de Madagascar et les îles et archipels environnants : Seychelles, Réunion, Maurice, Rodrigues, archipel des Chagos, etc. Bel exemplaire.

APRES de MANNEVILLETTE (Jean-Baptiste-Nicolas-Denis d').

[SEYCHELLES] Plan des isles Mahé.

[1775-1781]. 334 x 484 mm.

Belle carte marine figurant l'archipel des Seychelles, découvertes en 1742 lors de l'expédition envoyée par Mahé de La Bourdonnais, gouverneur des îles Maurice et de la Réunion. Elle est accompagnée d'une petite description historique. Bel exemplaire.

APRES de MANNEVILLETTE (Jean-Baptiste-Nicolas-Denis d').

[ÎLE MAURICE] Plan de l'Isle de France.

[1775-1781]. 497 x 714 mm.

Rare carte de l'île Maurice Magnifique carte de l'île Maurice, dont les côtes sont très détaillées, tandis qu'à l'intérieur des terres ne figurent que quelques pitons ou montagnes : piton du milieu de l'île, piton de la Savanne, piton de la Rivière Noire ou piton du Fougué. Le nord est orienté à droite de la carte. Superbe exemplaire.

APRÈS de MANNEVILLETTE (Jean-Baptiste-Nicolas-Denis d').

[LA RÉUNION] Plan de l'Isle de Bourbon, située sur l'océan Oriental.

Dépôt-Général de la Marine, [1775-1781]. 490 x 331 mm.

Belle carte de l'île de la Réunion, découverte au XIVe siècle par le Portugais Mascarenhas, et nommée Île Bourbon par Étienne de Flacourt en 1649. Le long des côtes figurent quelques noms, tandis que l'intérieur des terres ne montre que la Montagne des Salazes la plus élevée de l'isle et le volcan du piton de la Fournaise simplement nommé Volcan. Cachet de collectionneur au bas de la carte "Lazarré 1797". La carte est issue du Neptune Oriental, publié entre 1775 et 1781. Cet atlas, composé de grandes cartes nautiques, de cartes détaillées de parties de côtes ou d’entrées de port, était accompagné d’instructions nautiques nécessaires à la navigation entre l’Europe et l’Asie. On y trouve plus particulièrement des cartes nouvelles de Madagascar, Sumatra, Java, des Philippines et de la Chine. L’ouvrage valut une grande renommée à son auteur car il comblait les nombreuses lacunes des cartes hollandaises. Jean-Baptiste d’Après de Mannevillette fut un hydrographe et capitaine de vaisseau au service de la Compagnie des Indes. En 1745, la première édition du Neptune Oriental, fruit de 12 années de travail, le rendit célèbre. Trente ans plus tard, en 1775, il publia une seconde édition, très augmentée et entièrement remaniée grâce aux informations collectées dans les journaux de bord des navires de la Compagnie des Indes et de la correspondance qu’il entretenait notamment avec l’abbé de Lacaille et l’hydrographe anglais Alexander Dalrymple. Très bon exemplaire. Trace de pliure horizontale, petites rousseurs marginales.

ATLAS des PORTS de FRANCE.

[ALGÉRIE/ARZEW] Port d'Arzew.

1889. 415 x 556 mm.

Plan détaillé du port d'Arzew, publié dans l'Atlas des ports de France. Petite décoloration dans les marges gauche et droite. Exemplaire aquarellé à l'époque.

ATLAS des PORTS de FRANCE.

[ALGÉRIE/BENI SAF] Port de Beni-Saf.

1889. 406 x 548 mm.

Grand plan détaillé du port de Berni Saf, publié dans l'Atlas des ports de France. Bel exemplaire aquarellé à l'époque.

ATLAS des PORTS de FRANCE.

[ALGÉRIE/CHERCHELL & TIPAZA] I. Cherchell - II. Tipaza.

1889. 580 x 375 mm.

Plans détaillés des ports de Cherchell et de Tipaza, publiés dans l'Atlas des ports de France. Petite décoloration dans la marge haute. Exemplaire aquarellé à l'époque.

ATLAS des PORTS de FRANCE.

[ALGÉRIE/DELLYS] Port de Dellys.

1891. 571 x 358 mm.

Grand plan détaillé du port de Dellys, publié dans l'Atlas des ports de France. Bel exemplaire aquarellé à l'époque.

ATLAS des PORTS de FRANCE.

[ALGÉRIE/GHAZAOUET & MERS-EL-KÉBIR] I. Nemours - II. Mers-El-Kébir.

1888. 580 x 383 mm.

Plans détaillés des ports de Nemours, aujourd'hui Ghazaouet, et de Mers-El-Kébir, publiés dans l'Atlas des ports de France. Petite décoloration dans les marges haute et basse. Exemplaire aquarellé à l'époque.

ATLAS des PORTS de FRANCE.

[ALGÉRIE/JILEL] Port de Djidjelli.

1890. 386 x 539 mm.

Plan détaillé du port de Djidjelli ou Jilel, publié dans l'Atlas des ports de France. Petite décoloration dans les marges gauche et droite. Exemplaire aquarellé à l'époque.

ATLAS des PORTS de FRANCE.

[ALGÉRIE/STORA & SKIKDA] I. Stora - II. Philippeville - III. Carte de la baie de Philippeville.

1892. 587 x 840 mm.

Plans détaillés des ports de Stora et de Philippeville, aujourd'hui Skikda, publiés dans l'Atlas des ports de France. Petite décoloration dans les marges gauche et droite. Exemplaire aquarellé à l'époque.

ATLAS des PORTS de FRANCE.

[ALGÉRIE/TÉNÈS] Port de Ténès.

1889. 577 x 372 mm.

Grand plan détaillé du port de Ténès, publié dans l'Atlas des ports de France. Bel exemplaire aquarellé à l'époque.

AYROUARD (Jacques).

[TUNISIE] Isle Galita.

[circa 1730]. 299 x 457 mm.

Belle carte gravée de l'île de la Galite située au nord de la Tunisie, issue du rare Recueil de plusieurs plans des ports et rades et de quelques cartes particulières de la mer Méditerranée. Avec texte descriptif. Bon exemplaire.

BELLIN (Jacques-Nicolas).

[AFRIQUE DU SUD] Carte de la baye de Saldana ou Saldane.

[circa 1760]. 200 x 278 mm.

Carte gravée figurant la baie de Saldanha en Afrique du Sud, dressée d'après les remarques des navigateurs. Indications en français et néerlandais. Bel exemplaire.

BELLIN (Jacques-Nicolas).

[AFRIQUE du SUD/LE CAP] Plan du fort et de la ville du Cap de Bonne Espérance.

[circa 1760]. 209 x 265 mm.

Plan de la ville du Cap, montrant la ville, la place d'armes et le fort. Une légende donne l'emplacement de la maison des esclaves, de la maison de plaisance du gouverneur et des bâtiments de la Compagnie Néerlandaise des Indes Orientales (hôpital, magasins, boucherie, écuries). Bel exemplaire, replié.

BELLIN (Jacques-Nicolas).

[AFRIQUE DU SUD] Le pays des Hottentots aux environs du Cap de Bonne Espérance.

[circa 1760]. 245 x 348 mm.

Carte dressée sur les cartes de Kolbe et sur les manuscrits du Dépôt des plans de la Marine par Nicolas Bellin, ingénieur hydrographe français à la tête du Dépôt des cartes et plans de la Marine, qui fut chargé de dresser les cartes de toutes les côtes des mers connues. Bel exemplaire.

BELLIN (Jacques-Nicolas).

[ALGERIE] Plan de la ville forts et port d'Alger.

[1764]. 211 x 169 mm.

Plan gravé issue du Petit Atlas Maritime, l'un des atlas les plus intéressants et les plus complets du dix-huitième siècle, composé d'après les documents du Dépôt des Cartes de la Marine, publié en 1764. Bel exemplaire aquarellé.

BELLIN (Jacques-Nicolas).

[GABON/CONGO/ANGOLA/NAMIBIE] Carte réduite des costes occidentales d'Afrique, depuis l'équateur jusqu'au vingtième degré de latitude méridionale comprenant les isles de St. Thomé et du Prince, les costes d'Angole, de Congo, de Loango &ca.

Paris, M. Bellin, 1754. 890 x 544 mm.

Belle et grande carte figurant les côtes occidentales de l'Afrique, depuis le Gabon avec l'île de Corisco et l'archipel de Sao Tomé-et-Principe, jusqu'au nord de la Namibie, dont les côtes portent le commentaire "Toute cette coste n'est pas connue". La carte indique l'emplacement des comptoirs hollandais et portugais. Elle est ornée d'un beau cartouche de titre, et issue de L'Hydrographie françoise publiée entre 1737 et 1772. La carte est traversée des lignes de rumb de couleur rouge, marquant les directions des vents. Ingénieur hydrographe français, Bellin entra en 1721 au Dépôt des cartes, plans et journaux de la Marine, créé en 1720 par le Régent. C’est grâce à lui que le Dépôt de la Marine, constitué à partir des archives de la Marine, devint l’une des plus belles collections d’Europe. Il publia de nombreux ouvrages et atlas tels que la Description géographique de la Guyane en 1763 ou le Neptune François en 1773. Bel exemplaire. Petite mouillure dans les marges haute et basse empiétant légèrement sur la partie gravée.

BELLIN (Jacques-Nicolas).

[MAROC] Isle de Mogador ses mouillages et son port.

[1764]. 215 x 168 mm.

Belle carte gravée figurant l'île de Mogador située au large d'Essaouira. Issue du Petit Atlas Maritime, l'un des atlas les plus intéressants et les plus complets du dix-huitième siècle, composé d'après les documents du Dépôt des Cartes de la Marine, publié en 1764. Bel exemplaire aquarellé.

BELLIN (Jacques-Nicolas).

[SAHARA OCCIDENTAL/SIERRA LEONE] Carte réduite des costes occidentales d'Afrique. Seconde feuille depuis le cap Bojador jusqu'à la rivière de Sierra Leona.

Paris, Mr. Bellin, 1753. 885 x 552 mm.

Belle et grande carte figurant les côtes nord occidentales de l'Afrique, entre le cap Bojador au Sahara Occidental et la rivière de Sierra Leone dans le pays du même nom. Au large des côtes figurent également les îles du Cap-Vert. La carte est ornée d'un beau cartouche de titre. Elle est issue de L'Hydrographie françoise publiée entre 1737 et 1772. La carte est traversée des lignes de rumb de couleur rouge, marquant les directions des vents. Ingénieur hydrographe français, Bellin entra en 1721 au Dépôt des cartes, plans et journaux de la Marine, créé en 1720 par le Régent. C’est grâce à lui que le Dépôt de la Marine, constitué à partir des archives de la Marine, devint l’une des plus belles collections d’Europe. Il publia de nombreux ouvrages et atlas tels que la Description géographique de la Guyane en 1763 ou le Neptune François en 1773. Bon exemplaire. Mouillures dans les marges.

BELLIN (Jacques-Nicolas).

[ZIMBABWE/MOZAMBIQUE] Empire du Monomotapa et états voisins.

[circa 1760]. 202 x 265 mm.

Carte gravée du Zimbabwe et du Mozambique, qui formaient anciennement l'empire du Monomotapa, dressée d'après les cartes de Guillaume de l'Isle. Bel exemplaire.

BELLIN (Jacques-Nicolas).

[ZIMBABWE/MOZAMBIQUE] Empire du Monomotapa et états voisins.

[circa 1760]. 201 x 263 mm.

Carte figurant le Zimbabwe et le Mozambique, qui formaient anciennement l'empire du Monomotapa, dressée d'après les cartes de Guillaume de l'Isle. Des commentaires indiquent notamment l'emplacement des mines d'or et d'argent. Bel exemplaire.

BIANCONI (François Xavier).

[TRANSVAAL] Nouvelle carte physique & minière du Transvaal, de l'état libre d'Orange, des colonies anglaises, colonie portugaise de Mozambique, Rhodesia, Nyassaland, etc.

Paris, Taride, 1900. 745 x 671 mm, repliée et montée dans une couverture de papier rouge.

Carte figurant les mines d'or, d'argent, de diamants, de cuivre, de charbon, ainsi que les lieux où l'on peut trouver des éléphants. Taches brunes par endroits, déchirures aux pliures.

BLAEU (Willem).

Africæ nova descriptio.

[Amsterdam, 1642-1664]. 409 x 557 mm.

Très précieuse carte à bordures témoignant du talent artistique de Willem Janszoon Blaeu, l'un des plus grands maîtres de la cartographie néerlandaise, et le plus célèbre au XVIIe siècle. La carte, issue de l'édition hollandaise du Theatrum Orbis Terrarum ou Théâtre du Monde, est ornée de magnifiques bordures : la bordure supérieure contient des vues des grandes villes d'Afrique telles que Tanger, Ceuta, Alger, Tunis, Alexandrie, Le Caire, Mozambique, Saint Georges de la Mine ou São Jorge da Mina (fort construit par les Portugais en 1482 à Elmina au Ghana), et Canaria (vue des Canaries) ; les bordures de côté contiennent des personnages en costumes représentant les pays d'Afrique (Maroc, Congo, Guinée, Mozambique, Madagascar, etc). Les terres sont décorées de vignettes figurant des éléphants, lions, singes ou autruches, tandis que les mers sont ornées de vaisseaux arborant des pavillons des Pays-Bas, du Royaume-Uni ou d'Amsterdam, de monstres marins et d'un hippocampe. Texte hollandais au verso. Exemplaire finement colorié à l'époque. Pliure centrale restaurée. Koeman, 8600:2 ; Betz, 57.3 ; Norwich, 32.

BONNE (Rigobert).

Afrique.

[1780]. 213 x 314 mm.

Carte issue de l'Atlas de toutes les parties connues du globe terrestre, dressé pour l'Histoire philosophique et politique des établissemens et du commerce des Européens dans les Deux Indes. Ingénieur-géographe et cartographe, Rigobert Bonne succéda à Jacques-Nicolas Bellin comme hydrographe du Dépôt de la Marine en 1773. Pliure centrale légèrement brunie.

BONNE (Rigobert).

[REUNION-MAURICE-MADAGASCAR] [Partie de la côte orientale d'Afrique avec l'île de Madagascar et les îles de France et de Bourbon].

[circa 1780]. 285 x 405 mm.

Très rare édition en langue russe de la carte de Rigobert Bonne figurant les îles de Madagascar, la Réunion et Maurice. Ingénieur-géographe et cartographe, Rigobert Bonne succéda à Jacques-Nicolas Bellin comme hydrographe du Dépôt de la Marine en 1773. Bel exemplaire aux contours aquarellés à l'époque.

BORY DE SAINT-VINCENT (Jean-Baptiste-Georges-Marie).

[ÎLE de la RÉUNION] Carte de l'île de la Réunion, par Bory de S.t Vincent, officier d'État-Major, pour servir à son Voyage dans quatre îles des mers d'Afrique.

[Paris, F. Buisson, an XIII-1804]. 598 x 840 mm.

Belle et grande carte de l'île de La Réunion, dessinée par Jean-Baptiste Bory de Saint-Vincent pour son Voyage dans les quatre principales îles des mers d'Afrique, fait par ordre du gouvernement, pendant les années neuf et dix de la République (1801 et 1802), et gravée par Alexandre Blondeau, graveur du Dépôt de la Guerre. Le 19 octobre 1800, le naturaliste et géographe Jean-Baptiste Bory de Saint-Vincent embarqua en tant que botaniste à bord de la goélette du capitaine Nicolas Baudin, Le Naturaliste, pour une expédition scientifique aux Terres Australes organisée par le gouvernement. Après des arrêts à Madère, aux Canaries et au Cap-Vert, puis après avoir franchi le Cap de Bonne-Espérance, l'expédition fit escale à l'île Maurice en mars 1801. Entré en conflit avec le capitaine Baudin, Bory de Saint-Vincent quitta l'expédition. De là, il rejoignit l’île de La Réunion voisine, où il effectua en octobre 1801 l'ascension et la première description scientifique générale du Piton de la Fournaise, le volcan actif de l'île. Il donna le nom de son ancien professeur Dolomieu, dont il venait d'apprendre la mort, à l'un des cratères qui s'était formé en 1791. Il donna son propre nom au cratère sommital, le cratère Bory. Sa carte de La Réunion, qu'il a dédiée au maréchal Berthier, ministre de la Guerre, est remarquable de précision, et très probablement la première carte de l'île de ce format. Bory de Saint-Vincent a non seulement détaillé les côtes, mais aussi l'intérieur des terres, ce qui n'était pas le cas des cartes publiées jusque là. L'auteur a représenté les nombreux pitons, les mornes, les monts, les plaines, les cavernes et bassins, repris dans la liste des 51 légendes. Il compara le Piton de la Fournaise à un mamelon, et le nomma Mamelon central. Bon exemplaire, replié. Quelques rousseurs.

BOUCHER (Lucien).

Crédit Lyonnais fondé en 1863. Afrique du Nord & Union Française.

Paris, Perceval, [circa 1950]. Lithographie en couleurs de 953 x 692 mm.

Superbe affiche publicitaire figurant l'Afrique du Nord et l'Afrique de l'Ouest, dessinée par Lucien Boucher pour le Crédit Lyonnais, et publiée à Paris par Perceval en 1962. Dans le style des portulans des XVIe et XVIIe siècles, la carte est décorée d'un grand cartouche de titre montrant deux personnages et des produits locaux, tandis que les terres, présentées sur un beau fond orangé, sont illustrées de nombreuses vignettes figurant des scènes, des villes, des animaux, des produits agricoles ou encore des avions de ligne. La mer est décorée d'une grande rose des vents ornée des armoiries de la ville de Lyon, de navires et de poissons. En haut à gauche, dans un cartouche décoré en tête des armoiries de la ville de Lyon, berceau du Crédit Lyonnais, figurent les trois symboles utilisés pour situer les bureaux du Crédit Lyonnais : en rouge, les agences, en vert les agences situées hors du continent, et une étoile pour indiquer les sous-agences en Afrique du Nord. La carte n'est pas datée, mais on peut la situer vers 1950, alors que la plupart des pays sont encore colonisés. Ainsi on peut voir la Guinée Française, qui prend son indépendance en 1958 et devient la Guinée, la Côte de l'Or qui devient le Ghana en 1957, le Soudan Français Yatenga qui acquiert son indépendance en 1958 et devient le Mali, ou encore la Haute Volta devenue République de Haute-Volta en 1958. Dessinateur, graveur, affichiste et illustrateur français, Lucien Boucher (1889-1971) est notamment connu pour sa longue collaboration avec la compagnie Air France, pour laquelle il a réalisé une série d'affiches publicitaires et de planisphères en couleurs destinés à décorer les bureaux de vente de la société. Bel exemplaire, non entoilé. Quelques petites traces de cassure dans le papier.

BRION de la TOUR (Louis).

L'Afrique dressée pour l'étude de la géographie.

Paris, Desnos, 1766 [1772]. 277 x 312 mm.

Belle carte de l'Afrique, encadrée d'une bordure florale décorée des armoiries royales, et ornée d'un cartouche de titre illustré. Elle a été dressée par Louis Brion de La Tour, ingénieur-géographe du roi, et est issue de l'Atlas général, civil, ecclésiastique et militaire, méthodique et élémentaire pour l'étude de la géographie et de l'histoire, atlas destiné à l'instruction de la jeune noblesse de l'École Royale Militaire. Bel exemplaire finement aquarellé à l'époque. Pliure centrale légèrement brunie.

BRION de la TOUR (Louis).

Partie de l'Afrique au delà de l'équateur, comprenant le Congo, la Cafrérie &c.

Paris, Desnos, 1766 [1772]. 275 x 307 mm.

Belle carte la partie sud de l'Afrique, avec Madagascar, La Réunion et Maurice, encadrée d'une bordure florale décorée des armoiries royales, et ornée d'un cartouche de titre. Elle a été dressée par Louis Brion de La Tour, ingénieur-géographe du roi, et est issue de l'Atlas général, civil, ecclésiastique et militaire, méthodique et élémentaire pour l'étude de la géographie et de l'histoire, atlas destiné à l'instruction de la jeune noblesse de l'École Royale Militaire. Exemplaire finement aquarellé à l'époque. Pliure centrale brunie.

BRION de la TOUR (Louis).

Partie de l'Afrique au delà de l'équateur, comprenant le Congo, la Cafrérie &c.

Paris, Desnos, 1766 [1772]. 272 x 305 mm.

BRION de la TOUR (Louis).

Partie de l'Afrique audelà de l'équateur, comprenant le Congo, la Cafrérie &c.

Paris, Sr. Desnos, 1766 [1772]. 280 x 310 mm.

Carte figurant la moitié sud du continent africain allant de l'actuelle Guinée Equatoriale à l'Afrique du Sud, avec Madagascar, Maurice et la Réunion. Elle est ornée d'un cartouche de titre et encadrée d'une bordure florale, ornée en tête des armoiries royales. Bel exemplaire aquarellé à l'époque.

CARRIAT-ROLANT (Gabriel).

Maroc sous le règne de S.M. Sidi Mohamed Ben Yousef, sultan de l'Empire chérifien, composé et dessiné par G. Carriat-Rolant l'an 1947, Hégire 1366.

Casablanca, A.F.R.I.P., 1947. Lithographie en couleurs de 650 x 907 mm.

Superbe et très grande affiche figurant le Maroc, composée et dessinée par Gabriel Carriat-Rolant en 1947, et publiée à Casablanca. Elle a été réalisée sous le règne de Sidi Mohammed ben Youssef, sultan de l'Empire chérifien de 1927 à 1957, puis roi du Maroc sous le nom de Mohammed V, en 1957, lorsque le pays gagna son indépendance. Le pays, représenté sur un fond jaune orangé, est décoré de panoramas des villes principales (Mogador, Mazagan, actuelle El Jadida, Safi, Casablanca, Rabat, Meknès ou encore Marrakech) et de personnages dans des scènes diverses. La partie basse de la carte est illustrée d'une large représentation de la Kasbah de Ouarzazate, et de Berbères. L'Atlantique est orné d'une grand rose des vents et de deux navires. Au nord de Rabat figure la ville de Port-Lyautey, nom porté par l'actuelle Kénitra pendant le protectorat français. Bel exemplaire, dans de très beaux coloris, non entoilé. Larose, Hespéris. Archives berbères et Bulletin de l'Institut des hautes études marocaines, 1951, Tome XXXVIII, p. 79, n°6358 ; Afrique magazine. Le grand journal de l'Union française, n°181 du 4 septembre 1947, p. 4, article intitulé "Rien n'est plus décoratif qu'une carte d'histoire".

CHATELAIN (Henry Abraham).

[ALGERIE] Vue de Tunis d'Alger & de Gigeri avec quelques particularitez curieuses touchant les moeurs de leurs habitans.

[Amsterdam, circa 1720]. 377 x 434 mm.

Estampe ornée de 12 vignettes (vues d'Alger, Tripoli, Tunis...), avec texte descriptif. Très bel exemplaire.

CHATELAIN (Henry Abraham).

[CONGO] Vue & description de la ville de Lovango dans le royaume de Congo.

[Amsterda, circa 1720]. 376 x 431 mm.

Estampe contenant une vue de la ville de Loango et 10 vignettes figurant des personnages du royaume de Congo, avec texte descriptif. Très bel exemplaire.

CHATELAIN (Henry Abraham).

[LE CAIRE] Vûë de la ville du grand Caire, et de ses environs.

Amsterdam, circa 1720. 365 x 430 mm.

Estampe figurant 4 vues du Caire, avec texte. Pliure centrale légèrement brunie.

CHÂTELAIN (Henry Abraham).

Carte de la Barbarie, Nigritie et de la Guinée avec les pays voisins.

[Amsterdam, circa 1720]. 399 x 508 mm.

Belle carte détaillée figurant la partie nord-ouest de l'Afrique, dérivée de Guillaume de l'Isle. Elle s'étend au sud jusqu'au Gabon et l'île de São Tomé, appelée Isle du Prince, et à l'est jusqu'à la Lybie et le Tchad. Les nombreux royaumes de la région sont enrichis de notes sur leurs populations, leur géographie et leurs productions. Ainsi, dans le royaume de Bournou, situé à l'est du Tchad, figurent des "Déserts et passages dangereux et pleins de voleurs" et "de bonnes mines de fer", dans le royaume du Soudan, "des roches de Tegasa d'où l'on tire du sel dont se chargent les caravanes de Maroc et de Tombut", dans le royaume de Bito (entre le Nigeria et le Cameroun), "les habitans sont riches", et dans le royaume voisin de Temian, "les habitans sont à ce qu'on dit antropophages". Dans la ville de Zala, au royaume du Faisan, situé au sud du royaume de Tripoli, "il y a des foires et des marchez célèbres". La carte est issue de l'Atlas Historique, véritable encyclopédie géographique et l'œuvre de Nicolas Gueudeville pour le texte et d'Henry Abraham Châtelain pour les cartes. La première édition fut publiée à Amsterdam en 1708, puis rééditée en 1718, 1721 et 1732-39. Bel exemplaire.

CHÉREAU (Jacques).

Tripoli.

Paris, Chéreau, [circa 1760]. 336 x 510 mm.

Rare vue du port et de la ville de Tripoli gravée par Jacques Chéreau d'après Aveline. Bel exemplaire à grandes marges.

COULIER (Philippe-Jacques).

[MOZAMBIQUE] Plan du fanal (feu accidentel) de Sofala, d'après celui de M.r Owen, de 1823.

[Paris, 1844-1848]. 285 x 205 mm.

Rare carte figurant les côtes du Mozambique aux environs de Sofala, issue de l'Atlas général des phares et fanaux à l'usage des navigateurs. Ornée d'un profil côtier du Cap Natal. Bon exemplaire.

DELAMARCHE (Félix).

Carte générale de l'Afrique divisée en ses principaux états.

Paris, chez l'auteur, 1827. 503 x 627 mm + tableau de 412 x 542 mm.

Belle et grande carte peu commune de l'Afrique, dressée par Félix Delamarche, ingénieur-mécanicien pour les globes et sphères et fils du géographe Charles François Delamarche, successeur de Robert de Vaugondy. Elle est accompagnée d'une colonne de texte donnant une description géographique du continent, avec ses mers, isthmes, golfes, détroits, caps, îles, montagnes, lacs, fleuves, etc. Au milieu du continent, à l'emplacement du Congo et de la Zambie, figure la mention Contrée tout-à-fait inconnue. Le Sahara est appelé Zahara ou Grand Désert. On joint à la carte le rare feuillet double qui l'accompagnait à sa publication, et qui est intitulé "Tableau géographique et élémentaire de l'Afrique". Bel exemplaire, contours aquarellés à l'époque. Petites rousseurs dans les marges.

DEPOT-GENERAL DE LA MARINE.

[SEYCHELLES] Mer des Indes. Atterrages du port de Mahé, Port Victoria, Iles Seychelles. - Barachois du port de Mahé, Port Victoria.

Paris, 1880. 630 x 463 mm.

Beaux plans détaillés de l'entrée du port de Victoria, capitale de l'île de Mahé aux Seychelles, avec l'île Ste Anne et l'île au Cerf. Bel exemplaire.

DUPERREY (Louis-Isidore).

[ÎLE de l'ASCENSION] Plan de l'île de l'Ascension.

[1826]. 364 x 495 mm.

Belle carte de l'île de l'Ascension, située sous l'équateur dans l'Atlantique Sud, à mi-chemin entre l'Afrique et l'Amérique. Gravée par Ambroise Tardieu, elle a été levée en janvier 1825 par les officiers de la corvette la Coquille lors du voyage autour du monde dirigé par le commandant Duperrey. Petites rousseurs. Bon exemplaire.

DUPERREY (Louis-Isidore).

[ÎLE de l'ASCENSION] Plan du mouillage de Sandy-Bay (île de l'Ascension).

[1827]. 365 x 503 mm.

Beau plan du mouillage de Sandy-Bay, aujourd'hui Clarence Bay, situé à proximité de la ville de Georgetown, au nord-ouest de l'île de l'Ascension. Gravé par Ambroise Tardieu, il a été levé en janvier 1825 par Lottin, officier de marine à bord de la corvette la Coquille lors du voyage autour du monde dirigé par le commandant Duperrey. Le plan figure les profondeurs marines, le parc pour les tortues, les "tombeaux de ceux qui apportèrent la fièvre jaune dans la colonie", English Bay, ainsi que la montagne de Cross Hill ou "Montagne de la Croix". Quelques rousseurs marginales, sinon bel exemplaire.

DUPERREY (Louis-Isidore).

[ÎLE de SAINTE-HÉLÈNE] Plan du mouillage de l'île de Ste. Hélène.

[1827]. 365 x 505 mm.

Beau plan figurant le port de Jamestown, situé au nord de l'île de Sainte-Hélène, dans l'Atlantique Sud, à mi-chemin entre l'Afrique et l'Amérique. Gravé par Ambroise Tardieu, il a été levé en janvier 1825 par les officiers de la corvette la Coquille lors du voyage autour du monde dirigé par le commandant Duperrey. Bel exemplaire.

DUVAL (Pierre).

Les costes des royaumes de Fez, Alger, Tunis, et Tripoli en Barbarie suivant les routiers et portolans de divers pilotes.

Paris, chez l'auteur, 1664. En deux feuilles jointes de 209 x 754 mm.

Rare carte de Pierre Duval, figurant les côtes de l'Afrique du Nord entre le Maroc et la Lybie, avec les côtes orientales de l'Espagne, les Baléares, et l'île de Malthe. Elle a été gravée par François Lapointe, et est ornée de deux cartouches et deux roses des vents. Bel exemplaire, contours aquarellés à l'époque. Pastoureau, DUVAL II C.

DÉPÔT-GÉNÉRAL DE LA MARINE.

[RÉUNION & MAURICE] Carte des Îles de France et de la Réunion.

Dépôt-Général de la Marine, 1849. 605 x 890 mm.

Grande et belle carte marine figurant les îles de la Réunion et Maurice, publiée par ordre de Louis-Napoléon Bonaparte, président de la République Française, sous le ministère de Joseph-Romain Desfossés, contre-amiral et secrétaire d'État au Département de la Marine et des Colonies. Très bel exemplaire. Trait d'encadrement aquarellé en jaune.

FREYCINET (Louis-Claude Desaulses de).

[MOZAMBIQUE] Afrique orientale. Naturel de la côte Mosambique

[1824]. 249 x 170 mm.

Beau portrait, issu de la seconde édition du Voyage de découverte aux Terres Australes. En 1800, le capitaine Baudin fut chargé par le gouvernement français d'aller compléter la reconnaissance des côtes de l'Australie. Il quitta Le Havre avec les deux corvettes le Géographe et le Naturaliste, et une goélette, le Casuarina, avec, à leur bord, de nombreux savants tels que Péron, Bory de Saint-Vincent, Freycinet ou encore Lesueur. L'expédition reconnut la plus grande partie des côtes nord-ouest et sud-ouest de la Nouvelle-Hollande, la baie des Chiens Marins et les terres voisines de la Nouvelle-Galles Méridionale. Ce voyage fut également un incontestable succès au niveau scientifique et plus précisément dans le domaine de l'histoire naturelle. Péron, avec l'aide du peintre Lesueur, forma une collection de plus de 100 000 spécimens d'animaux, dont 2500 espèces nouvelles vinrent enrichir les collections du Muséum. En 1803, le capitaine Baudin mourut à l'Île de France. La relation de ce voyage fut donc commencée par Péron et achevée par Freycinet. Bel exemplaire.

GRENIER (Yves).

[CHASSE au RHINOCÉROS] Chasse au rhinocéros. Cap de Bonne Espérance (Natal).

Paris, Wild, [circa 1860]. 448 x 602 mm.

Belle et grande scène de chasse au rhinocéros au Cap de Bonne-Espérance, dessinée et lithographiée en couleurs par Yves Grenier. La scène montre trois Européens et trois Africains. L'un des Européens vient de tomber de son cheval et se trouve terrassé par un rhinocéros, tandis que les autres personnages tentent de le sauver, à l'aide de leur fusil ou de leur gourdin. Bel exemplaire.

GRENIER (Yves).

[CHASSE au TIGRE] Chasse au tigre. Asie.

Paris, Wild, [circa 1860]. 450 x 611 mm.

Belle et grande estampe figurant une scène de chasse au tigre en Inde, dessinée et lithographiée en couleurs par Yves Grenier. Bel exemplaire.

HASTREL (Adolphe d').

[MADAGASCAR] Album de l'Île Bourbon. Emplacement à Madagascar. Cases malgaches.

Paris, Victor Delarue et Ce, [circa 1850]. 245 x 303 mm.

Belle scène dessinée et lithographiée en deux tons par Adolphe d'Hastrel. Étienne Adolphe d'Hastrel de Rivedoux, plus connu sous le nom d'Adolphe d'Hastrel, était capitaine d'artillerie de marine, peintre, aquarelliste et lithographe français. Pendant une vingtaine d'années, il parcourut le monde et mit à profit ses missions militaires pour dessiner et peindre des paysages, des scènes de la vie quotidienne, des types humains et des costumes. En 1836, il embarque comme lieutenant à bord de la corvette l'Aube pour l'île Bourbon, où il séjourne jusqu'en 1837. Il croque et peint les paysages et les habitants de la colonie, tout particulièrement à Saint-Paul. Mouillure claire dans les marges gauche et droite.

HASTREL (Adolphe d');

[REUNION] Marines et ports de mer. Vue générale de la ville de Saint-Denis (Vue prise de la rade).

Paris chez l'auteur circa 1850 252 x 320 mm.

Beau panorama de Saint-Denis de la Réunion, dessiné par Adolphe d'Hastrel et lithographié en deux tons par Clerget. Étienne Adolphe d'Hastrel de Rivedoux, plus connu sous le nom d'Adolphe d'Hastrel, était capitaine d'artillerie de marine, peintre, aquarelliste et lithographe français. Pendant une vingtaine d'années, il parcourut le monde et mit à profit ses missions militaires pour dessiner et peindre des paysages, des scènes de la vie quotidienne, des types humains et des costumes. En 1836, il embarque comme lieutenant à bord de la corvette l'Aube pour l'île Bourbon, où il séjourne jusqu'en 1837. Il croque et peint les paysages et les habitants de la colonie, tout particulièrement à Saint-Paul. Bel exemplaire à grandes marges.

HASTREL (Adolphe d').

[RÉUNION] Album de l'Île Bourbon. Aqueduc-Chabrier, dans la ravine du Gol. Quartier Saint Louis.

Paris, Victor Delarue et Ce, [circa 1850]. 240 x 333 mm.

Belle vue de la Réunion, dessinée par Adolphe d'Hastrel et lithographiée en deux tons par Hubert Clerget. Étienne Adolphe d'Hastrel de Rivedoux, plus connu sous le nom d'Adolphe d'Hastrel, était capitaine d'artillerie de marine, peintre, aquarelliste et lithographe français. Pendant une vingtaine d'années, il parcourut le monde et mit à profit ses missions militaires pour dessiner et peindre des paysages, des scènes de la vie quotidienne, des types humains et des costumes. En 1836, il embarque comme lieutenant à bord de la corvette l'Aube pour l'île Bourbon, où il séjourne jusqu'en 1837. Il croque et peint les paysages et les habitants de la colonie, tout particulièrement à Saint-Paul. Mouillure claire dans les marges gauche et droite. Coin inférieur droit restauré avec du papier moderne.

HASTREL (Adolphe d').

[RÉUNION] Album de l'Île Bourbon. Fond de la ravine Laforge. Entre Saint-Paul et la Possession.

Paris, Victor Delarue et Ce, [circa 1850]. 345 x 242 mm.

Belle vue dessinée par Adolphe d'Hastrel et lithographiée en deux tons par Léon Sabatier. Étienne Adolphe d'Hastrel de Rivedoux, plus connu sous le nom d'Adolphe d'Hastrel, était capitaine d'artillerie de marine, peintre, aquarelliste et lithographe français. Pendant une vingtaine d'années, il parcourut le monde et mit à profit ses missions militaires pour dessiner et peindre des paysages, des scènes de la vie quotidienne, des types humains et des costumes. En 1836, il embarque comme lieutenant à bord de la corvette l'Aube pour l'île Bourbon, où il séjourne jusqu'en 1837. Il croque et peint les paysages et les habitants de la colonie, tout particulièrement à Saint-Paul. Mouillures et rousseurs marginales.

HASTREL (Adolphe d').

[RÉUNION] Album de l'Île Bourbon. La tonnelle de Parny au Bernica.

Paris, Victor Delarue et Ce, [circa 1850]. 245 x 320 mm.

Belle vue de la Réunion, dessinée par Adolphe d'Hastrel et lithographiée en deux tons par Louis-Julien Jacottet. Étienne Adolphe d'Hastrel de Rivedoux, plus connu sous le nom d'Adolphe d'Hastrel, était capitaine d'artillerie de marine, peintre, aquarelliste et lithographe français. Pendant une vingtaine d'années, il parcourut le monde et mit à profit ses missions militaires pour dessiner et peindre des paysages, des scènes de la vie quotidienne, des types humains et des costumes. En 1836, il embarque comme lieutenant à bord de la corvette l'Aube pour l'île Bourbon, où il séjourne jusqu'en 1837. Il croque et peint les paysages et les habitants de la colonie, tout particulièrement à Saint-Paul. Mouillure claire dans les marges gauche et droite.

HASTREL (Adolphe d').

[RÉUNION] Album de l'Île Bourbon. Le bassin de la ravine du Bernica.

Paris, Victor Delarue et Ce, [circa 1850]. 345 x 231 mm.

HASTREL (Adolphe d').

[RÉUNION] Album de l'Île Bourbon. Le Syphon. Canal traversant la rivière et ravine d'Abord - Quartier St Pierre.

Paris, Victor Delarue et Ce, [circa 1850]. 240 x 308 mm.

Belle vue de La Réunion, dessinée par Adolphe d'Hastrel et lithographiée en deux tons par Hubert Clerget. Étienne Adolphe d'Hastrel de Rivedoux, plus connu sous le nom d'Adolphe d'Hastrel, était capitaine d'artillerie de marine, peintre, aquarelliste et lithographe français. Pendant une vingtaine d'années, il parcourut le monde et mit à profit ses missions militaires pour dessiner et peindre des paysages, des scènes de la vie quotidienne, des types humains et des costumes. En 1836, il embarque comme lieutenant à bord de la corvette l'Aube pour l'île Bourbon, où il séjourne jusqu'en 1837. Il croque et peint les paysages et les habitants de la colonie, tout particulièrement à Saint-Paul. Mouillure claire dans les marges gauche et droite.

HASTREL (Adolphe d').

[RÉUNION] Album de l'Île Bourbon. Négresses yambanes.

Paris, Victor Delarue et Ce, [circa 1850]. 250 x 305 mm.

HASTREL (Adolphe d').

[RÉUNION] Album de l'Île Bourbon. Étude de fruits.

Paris, Victor Delarue et Ce, [circa 1850]. 240 x 340 mm.

Belle estampe dessinée par Adolphe d'Hastrel d'après une peinture du peintre réunionnais Arthur Grimaud, et lithographiée en deux tons par Lemercier. Étienne Adolphe d'Hastrel de Rivedoux, plus connu sous le nom d'Adolphe d'Hastrel, était capitaine d'artillerie de marine, peintre, aquarelliste et lithographe français. Pendant une vingtaine d'années, il parcourut le monde et mit à profit ses missions militaires pour dessiner et peindre des paysages, des scènes de la vie quotidienne, des types humains et des costumes. En 1836, il embarque comme lieutenant à bord de la corvette l'Aube pour l'île Bourbon, où il séjourne jusqu'en 1837. Il croque et peint les paysages et les habitants de la colonie, tout particulièrement à Saint-Paul. Mouillure claire dans les marges gauche et droite.

HASTREL (Adolphe d').

[ÎLE MAURICE] Album de l'Île Bourbon. Vue générale de Port Louis ( Mauritius - ancienne Île de France.

Paris, Victor Delarue et Ce, [circa 1850]. 245 x 310 mm.

Belle vue de la ville de Port-Louis, dessinée et lithographiée en deux tons par Adolphe d'Hastrel. Étienne Adolphe d'Hastrel de Rivedoux, plus connu sous le nom d'Adolphe d'Hastrel, était capitaine d'artillerie de marine, peintre, aquarelliste et lithographe français. Pendant une vingtaine d'années, il parcourut le monde et mit à profit ses missions militaires pour dessiner et peindre des paysages, des scènes de la vie quotidienne, des types humains et des costumes. En 1836, il embarque comme lieutenant à bord de la corvette l'Aube pour l'île Bourbon, où il séjourne jusqu'en 1837. Il croque et peint les paysages et les habitants de la colonie, tout particulièrement à Saint-Paul. Mouillures claires.

HERISSON (Eustache).

L'Afrique.

[1806]. 178 x 215 mm.

Bel exemplaire.

HOMANN (Héritiers de).

[GUINÉE] Guinea propria, nec non Nigritiæ vel Terræ Nigrorum maxima pars, geographis hodiernis dicta utraque Æthiopia inferior - La Guinée de même que la plus grande partie du Pais des Nègres, appellées par les géographes modernes Éthiopie inférieure & méridionale.

Nuremberg, Homann Héritiers, 1745. 493 x 552 mm.

Belle carte de la partie nord-ouest de l'Afrique, depuis le Sahara jusqu'à la République du Congo. La région est divisée en deux parties, Éthiopie au nord et Guinée au sud. La carte est ornée d'un superbe cartouche de titre illustré de scènes de la vie quotidienne dans un village du Cap Mesurado, situé dans l'actuel Libéria. Une légende numérotée accompagne le cartouche, et montre les emplacements de la cabane pour le mil et le riz extraits de la terra rubra (terre rouge), la cabane pour les doléances des villageois et le négoce, l'atrium, la place publique, ainsi que deux personnages vêtus des habits du roi et de la reine du royaume de Juda dans le golfe de Guinée. Le titre est en latin et en français. Éditeurs de cartes à Nuremberg, Johann Baptist Homann et ses héritiers ont dominé le marché de la cartographie allemande pendant près de cent ans. Exemplaire aquarellé à l'époque. Pliure centrale brunie, mouillures claires, rousseurs dans les marges.

IMAGERIE de LILLE & RÉVOLUTION de JUILLET.

Action héroïque du jeune Darcole dans la journée du 28 juillet 1830 - Départ des troupes françaises pour Alger - Attaque du Fort l'Empereur, près Alger, le 4 juillet 1830.

Lille, Castiaux et Imprimerie de Blocquel, [circa 1830]. En deux feuilles jointes de 400 x 168 mm.

Rare estampe gravée sur bois et finement coloriée à l'époque, illustrant la révolution de Juillet, qui se déroula sur trois journées, les 27, 28 et 29 juillet 1830, dites Trois Glorieuses. La première vignette représente le jeune républicain d'Arcole, abattu le 28 juillet 1830, alors qu'il plantait un drapeau tricolore sur le pont du même nom. La seconde figure le départ de Toulon de l'expédition d'Alger le 25 mai 1830. La troisième montre l'attaque et la prise par les troupes françaises du Fort l'Empereur à Alger le 4 juillet 1830. Légers froissements dans les marges supérieure et droite, traces de bande adhésive dans la marge gauche.

JOLLAIN (Gérard).

[ALGER] Les corsaires de la mer Méditerranée réprimez par les armes victorieuses de Sa Majesté commandées par le Maréchal d'Estrées Lieutenant général des armées navales de France devant la ville d'Alger le mois de juillet 1688.

[Paris], Jollain, [1688]. 377 x 525 mm.

Très rare représentation du bombardement de la ville d'Alger, survenu le 1er juillet 1688, gravée et publiée par Gérard Jollain en 1688. Le bombardement du 1er juillet 1688 eut lieu lors de la troisième expédition militaire ordonnée par Louis XIV contre les Barbaresques de la Régence d'Alger, afin de faire respecter le traité de paix franco-algérien dit Traité de Tourville, conclu le 23 avril 1684 entre le royaume de France et le royaume d'Alger. Le précédent bombardement de 1683 avait réduit en cendres presque toute la ville, et avait forcé les pirates d'Alger à demander une paix qui leur fut accordée, mais le traité ne fut pas respecté par les pirates algériens. Commandée par le Maréchal d'Estrées, l'escadre, comprenant 31 navires et 10 galiotes de bombes, se présenta devant Alger le 26 juin. Elle réussit à infliger des dégâts considérables à la ville, mais les défenses d'artillerie avaient été renforcées depuis les précédentes expéditions de 1682 et 1683. Ainsi la flotte française perdit quelques navires dans les opérations de bombardement et dut se replier au bout de 16 jours. Politiquement, le dey d'Alger Mezzomorto Hussein Pacha, corsaire musulman d'origine espagnole, fut mis à mal par les conséquences de l'expédition, et finit par abandonner le pouvoir et prendre la fuite face au mécontentement général dans la régence d'Alger. Son successeur Hadj Chabane nomma un ambassadeur à Versailles, Mohamed el Amin, pour négocier une paix durable qui fut conclue dès 1690. La vue, prise depuis la mer, illustre la rude bataille navale entre les vaisseaux français et turcs, avec au premier plan, celui du maréchal d'Estrées se préparant à l'abordage du navire de l'amiral des Turcs ; sur la droite, un vaisseau turc est en train de couler ; un autre grand vaisseau turc est attaqué de toutes parts par des galères de France. Au niveau de la ville, les bâtiments les plus importants sont nommés : le Fort de Baba Ramadan ou Fort Bab Azoun, construit entre 1581 et 1584, le lieu où se rend la justice, le marabout (tombeau de saint musulman), les mosquées dont la grande mosquée brûlée (bombardement de 1682), le château, le Fort de la Marine, le Fort et la Tour de Babalouet ou Bab El Oued, le port, la digue du Môle, et la Piscaderie, lieu où l'on bâtit les vaisseaux. Au bas de l'estampe figurent les vers suivants : Que les Turcs inhumains, corsaires et infidels, esprouvent bien icy le bras de Louis le Grand et qu'en vain sur la mer cette troupe de rebels aux Lys de la France s'oppose le Croissant. Sur les soldats chrestiens leur fureur est extrême, afin qu'espouvantez, ils soient mis hors de rang ; mais en les voulant perdre, ils se perdent eux mesme, et les flots irrités rougissent de leur sang. Battus de tous costez, malgré leur résistance, à grands coups de canon, ils sont coulez à fond. Rien ne peut les sauver, et pour toute assistance, Neptune les reçoit dans son goufre profond. Ainsi d'un grand Bourbon illustre est la Victoire, contre des ennemis pleins de témérité ; et son nom immortel célèbre dans l'Histoire, se doit faire admirer à la Postérirté. La vue est décorée de trois cartouches contenant le titre, une description de la ville d'Alger, et une carte de la Méditerranée, montrant les côtes de la France et de l'Algérie. Très rare, nous n'avons trouvé aucun exemplaire dans les collections publiques. Cette vue a également illustré le bombardement de 1682 dirigé par Duquesne ; on la retrouve sur une planche d'almanach pour l'année 1683. Ceci explique que les mots "lieutenant général" dans le titre de notre édition soient légèrement effacés, lorsque le cuivre a été modifié. Très bon exemplaire finement aquarellé à l'époque. Marge gauche partiellement coupée.

JOLLAIN (Gérard).

Nouvelle description d'Afrique.

[Paris, Jollain, 1667]. 136 x 192 mm.

Rare carte miniature du continent africain, issue de l'édition du Trésor des cartes géographiques des principaux estatz de l'univers publiée par Jollain en 1667. Le Trésor des cartes géographiques des principaux estatz de l'univers est un rare atlas dont la première édition fut publiée par Jean Boisseau en 1643. D'autres éditions furent publiées par Louis Boissevin en 1653, Nicolas Picart en 1659, et de nouveau par Gérard Jollain en 1659. Les cartes du Trésor des cartes géographiques sont dérivées des cartes de l'Atlas minor de Mercator et Hondius, publié en 1628. Bel exemplaire. Petite mouillure claire dans la marge haute. Pastoureau, Trésor des cartes géographiques, Bc ; Betz, 92.3.

KAUFMANN (Ernst).

[LE CAP/CAPE TOWN] View of Cape Town from Table Bay.

Cape Town, J.H. Rose, [circa 1890]. 398 x 667 mm.

Très rare et belle vue lithographiée en couleurs de la ville du Cap, imprimée par Ernst Kaufmann à Lahr, en Allemagne, et publiée par J.H. Rose au Cap. La vue est prise depuis la Baie de la Table, sur laquelle s'est établie la ville du Cap. La baie est animée de voiliers et de petits bateaux de pêche. En arrière-plan, on aperçoit la montagne de la Table, massif qui surplombe la ville du Cap. À droite de la montagne de la Table, on aperçoit les deux collines de Lion's Head et de Signal Hill. Bel exemplaire.